Το τελευταίο επεισόδιο έρχεται να προστεθεί σε σειρά άγονων αντιπαραθέσεων αλλά και προσπαθειών για την αξιοποίησης της περιοχής, η οποία «μοιράζεται» μεταξύ Εθνικής, δήμου, ΑΓΕΤ Ηρακλής και άλλων συμφερόντων. Πολλοί ανέμεναν πως η ιδιωτικοποίηση του ΟΛΠ θα δημιουργούσε τις συνθήκες ανάπτυξης της έκτασης των 661 στρεμμάτων. Ομως η απόσχισή της από τις ζώνες του ΟΛΠ και η απόδοσή της στον δήμο έβαλαν «πάγο» σε όλα τα σχετικά σχέδια. Σχέδια και προτάσεις που περιλαμβάνουν από την περιβόητη πρόταση για κατασκευή πίστας formula 1 έως την ανάπτυξη ναυτιλιακού κέντρου με υψηλά κτίρια-τοπόσημα γραφείων καθώς και χώρους κατοικίας και αναψυχής ή και μαρίνας, αλλά και προβλήτα κρουαζιέρας.
Με δεδομένο πως η ζώνη που παραχωρήθηκε στον δήμο είναι αυτή που εφάπτεται της θάλασσας και ότι πίσω από αυτήν βρίσκονται οι ιδιοκτησίες της Εθνικής και της ΑΓΕΤ, καθίσταται σαφές πως το κυβερνητικό «όραμα» της παροχής ελεύθερης πρόσβασης των πολιτών προς τη θάλασσα είναι σε μεγάλο βαθμό πρακτικά ανέφικτο. Τουλάχιστον, υπό τις παρούσες συνθήκες. Αξίζει να αναφερθεί πως η εμπλοκή της Εθνικής στη Δραπετσώνα αποτελεί «legacy asset» από τη χρεοκοπία των Λιπασμάτων.
Η έκταση σήμερα «φιλοξενεί» τέσσερις διαφορετικούς δικαιούχους. Η Πρότυπος Κτηματική ελέγχει 254 στρέμματα. Η ΑΓΕΤ Ηρακλής ελέγχει άλλα 117,40 στρέμματα. Σε άλλα 82,25 στρέμματα, τα λεγόμενα της πρώην BP, έχει αδειοδοτηθεί και αναπτυχθεί υπερσύγχρονη βιομηχανική μονάδα, η Χερσαία Εγκατάσταση Επεξεργασίας Καταλοίπων, της Hellenic Environmental Center. Οι τρεις παραπάνω εταιρείες ελέγχουν 454,65 στρ. ή το 68,8% της συνολικής έκτασης. Αλλα 112,65 στρέμματα, κυρίως στις πίσω περιοχές, αποτελούσαν διαχρονικά δημοτικές κοινόχρηστες και κοινωφελείς εκτάσεις και σε αυτά ήλθαν να προστεθούν πρόπερσι και τα 93,75 στρέμματα που είχε ο ΟΛΠ.
ΑΠΟ "ΚΑΘΗΜΕΡΙΝΗ"